新聞動態(tài)
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2017
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導(dǎo)讀: 近日現(xiàn)代商船宣布，自8月21日起，該公司將在冷藏箱運輸中首次試用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（Internet of Things, IoT）。通過該技術(shù)，現(xiàn)代商船可以實現(xiàn)隨時隨地監(jiān)控及管理冷藏貨物的溫度。 1、近日現(xiàn)代商船宣布，自8月21日起，該公司將在冷藏箱運輸中首次試用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（Internet of Things, IoT）。通過該技術(shù)，現(xiàn)代商船可以實現(xiàn)隨時隨地監(jiān)控及管理冷藏貨物的溫度。在有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之前，現(xiàn)代商船只能通過船上船員每隔12個小時檢查箱內(nèi)溫度情況，并將相關(guān)信息告知客戶。而在熱帶或寒帶區(qū)域航線，對于冷藏箱內(nèi)貨物尤其是對溫度極其敏感的產(chǎn)品的溫度檢測極其重要，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以有效控制溫度，提高現(xiàn)代商船服務(wù)水平。 2、據(jù)貿(mào)易風(fēng)最新報道，MSC即將在韓國建造11艘超大型集裝箱船，總計花費將達到15億美元，但是估計不會使用LNG燃料主機。 3、日前，為應(yīng)對國內(nèi)蕭條的航運業(yè)和造船業(yè)，韓國海洋及漁業(yè)部門擬成立一個5萬億韓元（約合44億美元）的公司，以支持航運業(yè)和造船業(yè)周轉(zhuǎn)資金。新公司將于2018年6月成立。這也是繼前段時間為恢復(fù)因韓進海運破產(chǎn)而受損的韓國航運業(yè)聲譽，由韓國船東協(xié)會牽頭，韓國14家班輪公司組建首個國內(nèi)聯(lián)盟之后的又一舉措。據(jù)了解，新公司將向韓國30多家中小型船廠提供還款保函(refund guarantee)，以擔(dān)保船廠履行合約，保證預(yù)付款安全。另外，還監(jiān)測陷入困...
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2017
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導(dǎo)讀: 商務(wù)部14日上午召開例行發(fā)布會，新聞發(fā)言人高峰介紹中國外貿(mào)運行情況時表示，今年1-8月，從貿(mào)易結(jié)構(gòu)看，一般貿(mào)易進出口達到了10.11萬億元人民幣，同比增長17.9%，占全國外貿(mào)總值的56.7%，較去年同期提高0.4個百分點。 商務(wù)部14日上午召開例行發(fā)布會，新聞發(fā)言人高峰介紹中國外貿(mào)運行情況時表示，今年1-8月，從貿(mào)易結(jié)構(gòu)看，一般貿(mào)易進出口達到了10.11萬億元人民幣，同比增長17.9%，占全國外貿(mào)總值的56.7%，較去年同期提高0.4個百分點。 會上，有記者問，近日海關(guān)公布了我國外貿(mào)進出口情況的相關(guān)數(shù)據(jù)，能否請發(fā)言人介紹一下，今年1-8月，我國外貿(mào)運行情況的基本特點。 高峰回應(yīng)稱，今年1-8月，我國外貿(mào)進出口實現(xiàn)了平穩(wěn)較快增長，當(dāng)前我國外貿(mào)運行主要呈現(xiàn)以下三個方面的特點: 一是結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。從商品結(jié)構(gòu)看，機電產(chǎn)品出口5.63萬億元人民幣，增長13.4%，占比57.1%，占比較去年同期提高了0.2個百分點。其中，汽車、計算機及其零部件、船舶和手機的出口分別增長了28.4%、20.1%、17.8%和11.9%，紡織服裝等七大類傳統(tǒng)勞動密集型行業(yè)出口也保持著較快的增長，增幅達到10%。從貿(mào)易結(jié)構(gòu)看，一般貿(mào)易進出口達到了10.11萬億元人民幣，同比增長17.9%，占全國外貿(mào)總值的56.7%，較去年同期提高0.4個百分點。 二是動力轉(zhuǎn)換加快。從外貿(mào)業(yè)態(tài)來看，外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)...
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2017
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10
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25
貨運代理（Freight Forwarder） 貨物運輸代理，有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司，都是貨代。職責(zé)是，把委托者委托的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地，貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司。那么我們來了解下貨運代理具體的業(yè)務(wù)范圍，這些對于我們后期處理相關(guān)業(yè)務(wù)時會起到一定的作用；為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)：1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。2、向客戶建議倉儲與分撥。3、選的可靠、效率高的承運人，并負責(zé)締結(jié)運輸合同。4、安排貨物的計重和計量。5、辦理貨物保險。6、貨物的拼裝。7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人。9、代表托運人/進口商承付運費、關(guān)稅稅收。10、辦理有關(guān)貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。為海關(guān)服務(wù)當(dāng)貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進出口商品的海關(guān)手續(xù)時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關(guān)當(dāng)局。事實上，在許多國家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對海關(guān)負責(zé)，負責(zé)早發(fā)定的單證中，申報...
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2017
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導(dǎo)讀: 11月14日，四大國際快遞服務(wù)供應(yīng)商DHL宣布將投資3.35億歐元，與香港機場管理局合作擴建其中亞樞紐（CAH）。 11月14日，四大國際快遞服務(wù)供應(yīng)商DHL宣布將投資3.35億歐元，與香港機場管理局合作擴建其中亞樞紐（CAH）。隨著這一擴建計劃在未來數(shù)年的實施，DHL對該戰(zhàn)略樞紐的總投資額將超過5.2億歐元。這也是迄今為止，DHL在亞太市場所推出的最大基建投資項目。 目前，坐落于香港的DHL中亞樞紐，通過日均800多架次的商業(yè)航班，僅需4小時的飛行時長，便能抵達亞太地區(qū)及泛珠三角地區(qū)的各大主要城市。據(jù)了解，在過去十年中，中亞樞紐的貨運量平均每年同比增長12%。 作為DHL全球三大樞紐之一，擴建后的中亞樞紐將繼續(xù)在DHL全球及亞太網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮核心作用，處理全亞洲超過40%的貨量。據(jù)悉，擴建后的中亞樞紐將配備高性能分揀系統(tǒng)，從而將快件處理能力從現(xiàn)有的每小時7.5萬件包裹及文件，增長至12.5萬件。在滿負荷運行下，擴建后中亞樞紐的年吞吐量將增長50%，達106萬噸。同時，作為香港國際機場的專用航空快遞貨運設(shè)施，擴建后的中亞樞紐處理貨量將是2004年首次建成時的6倍。在配備了全自動X光掃描機后，將使出貨檢驗速度提升三倍。 “鑒于國際電子商務(wù)和亞洲貿(mào)易的預(yù)期性增長，DHL正努力加強全球網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)。憑借香港所擁有的地理優(yōu)勢，中亞樞紐的擴建不僅將提升我們在亞太區(qū)的業(yè)務(wù)運營，還...
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2017
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12
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22
隨著市場經(jīng)濟條件下全球化程度的不斷加強，大量的外國商品開始涌入到中國市場。上海進口代理公司據(jù)此發(fā)現(xiàn)商機，通過承接與其密切相關(guān)的服務(wù)項目，進一步促進了該行業(yè)的前進。那么，這些上海進口代理公司主要承接哪一類別項目呢？其實，對于大多數(shù)的上海進口代理公司來講，其經(jīng)營的范疇主要將涵蓋包括物流、報關(guān)、保險等幾個重要方向。1.運輸業(yè)務(wù)涉及到進口產(chǎn)品，必然會聯(lián)系到運輸。因而上海進口代理公司將運輸，特別是海上以及空中運輸納入主要運營范圍。進口代理公司通過建立相應(yīng)的貨運代理網(wǎng)絡(luò)，可在短時間內(nèi)完成客戶貨品物流設(shè)計，運輸安排，價格計劃等運輸事宜。同時，上海進口代理公司還將對貨品的整個配送過程進行跟蹤，保證物品能夠安全、準(zhǔn)時的到達目的地。2.報關(guān)業(yè)務(wù)提到進口貨物，就是兩個國家間的經(jīng)濟往來，與普通的內(nèi)貿(mào)相比而言，需要經(jīng)歷海關(guān)報檢等更為復(fù)雜多樣的流程。為此上海進口代理公司專門開設(shè)海關(guān)報關(guān)業(yè)務(wù)，幫助進口廠商處理資料準(zhǔn)備、申報等在這一過程中出現(xiàn)的各類事宜。3.保險業(yè)務(wù)貨物由生產(chǎn)廠家運往目的地，在整個過程中難免出現(xiàn)各類的突發(fā)情況，甚至?xí)o企業(yè)帶來損失。為此上海進口代理公司也開拓出了相應(yīng)的保險業(yè)務(wù)，通過與一流的保險公司合作，為進口客戶提供貨物安全保障。事實上，上海進口代理公司所提供的貨運運輸、海關(guān)報關(guān)、保險辦理等三大類服務(wù)已經(jīng)在基本上覆蓋了企業(yè)進口業(yè)務(wù)中絕大部分的流程，可謂是真正的一條龍式服務(wù)，為許多不了解進口業(yè)務(wù)，但...
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2018
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02
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進口報關(guān)相對于出口報關(guān)無論是在對報關(guān)資料的準(zhǔn)確性，還是通關(guān)的查驗率上都 有著明顯的區(qū)別。單從進口報關(guān)流程上看，操作起來難度不大,但實際操作往往一票 進口要花上兩三天的時間，對比出口報關(guān)一天可以放行，時間上對比就長了很多。 進口報關(guān).清關(guān)公司的好壞的區(qū)別，先要從進口報關(guān)和出口報關(guān)的區(qū)別來看：1. 資料的準(zhǔn)確性。進口報關(guān)要求的資料要比出口報關(guān)要求的資料詳細程度要更 高。2. 時間的長短。進口報關(guān)因為查驗率的問題和貨值確認的問題時間上要比出口報 關(guān)要更多的時間。3. 貨值的確認。國際貿(mào)易中影響貨物的價格因素有很多，和市場供需等有很大的 關(guān)聯(lián)。海關(guān)又承擔(dān)著對各個行業(yè)的貨物進行評估，工作量之大可想而知。4. 檢驗檢疫的時間。進口貨物對檢驗檢疫的要求一般要高于出口報關(guān)，特別涉及 動植物產(chǎn)品和包裝的時候，一般都要熏蒸，這也要花費一定的時間。 上海天鳴國際貨運代理有限公司專業(yè)進出口報關(guān)：一直秉承“精細物流，專注進口”的理念，致力于打造中國進口代理報關(guān)報檢的領(lǐng)導(dǎo)品牌。通過公司多年來的積累和沉淀，依托口岸一線的報關(guān)報檢資源，針對“新舊機械設(shè)備，原木板材，化工涂料，食品飲料酒類”四大類貨物研究出一套完備的進口方案。從貨物發(fā)出后的每一環(huán)節(jié)都提供優(yōu)質(zhì)高效的跟蹤服務(wù)，為客戶大幅度提高貨物進口效率的同時降低進口成本。天鳴國家將竭誠為客戶提供非核心業(yè)務(wù)以外的所...
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2018
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一般情況下，當(dāng)工廠以及私人性質(zhì)的貿(mào)易公司有海外用戶下單或者購買產(chǎn)品的時候，這個時候就要尋找進口代理報關(guān)公司來進行處理了，因為這些工廠和貿(mào)易公司沒有商品進出口的權(quán)利，又或者是有商品進出口的權(quán)利擔(dān)憂礙于因為是海外顧客復(fù)雜的程序牽扯部門太多，減少開支和成本，提高利益，所以大多數(shù)消費者會愿意選擇進口代理報關(guān)公司來幫助自己進行處理。可是應(yīng)該如何選擇進口代理報關(guān)公司呢？一、進口代理報關(guān)公司市場認知度是選擇進口代理報關(guān)公司最重要的一點：如果該進口代理報關(guān)公司是長期有在提供專業(yè)進口代理報關(guān)服務(wù)，或者產(chǎn)品，有固定的客戶群，市場有一定知名度，這個是大家完全可以信任的進口代理報關(guān)公司，因為一個成熟的公司對他們的客戶群，他們的聲譽，都會用心去維護。因此市場認知度較高、較好的進口代理報關(guān)公司所做都會比較謹(jǐn)慎，而且比較負責(zé)，大家可以放心的選擇。二、服務(wù)因素是大家在選擇進口代理報關(guān)公司中應(yīng)該側(cè)重考量的一點：大家可以通過側(cè)面，或者是第一次實驗下相關(guān)的進口代理報關(guān)，實際體驗一下進口代理報關(guān)公司的服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)然采取實驗是要確實了上面的因素之后的事情，因為盲目的實驗可能會導(dǎo)致自己金錢不必要的損失。市面上售后服務(wù)好的進口代理報關(guān)公司一定有專業(yè)的進口代理報關(guān)人員為大家實時的產(chǎn)品進度通告，并且根據(jù)小編多年來的經(jīng)驗來看售后服務(wù)好的進口代理報關(guān)公司不僅很好的管理，而且還很有經(jīng)驗的操作業(yè)務(wù)，這樣的公司完全可以信任。三、選擇會進行簽...
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2018
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05
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11
這個全球化且線上經(jīng)濟發(fā)展迅猛的大時代中每天都有數(shù)以萬計的貨物在國際傳輸，國際貨運幾乎成了很多行業(yè)公司運營發(fā)展的一個重要組成元素。尤其是在多年來被證明信譽可靠的國際貨運平臺更是以精良的服務(wù)讓客戶折服。而談到近些時間小編經(jīng)常被問到國際貨運哪種品牌的好靠得住，接下來不妨就一起研究研究怎樣才能選到一家靠譜有保障的國際貨運平臺。一、了解平臺運營團隊掌握的核心資源及背景我們知道想要在國際貨運行業(yè)中站穩(wěn)腳跟是必須掌握豐富扎實的各類資源的，并且其要有在貨運領(lǐng)域足夠扎實的行業(yè)背景才行。顯然了解國際貨運平臺運營團隊中的每一環(huán)的行業(yè)背景是必不可少的。二、考察其負責(zé)的各類貨運案例以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)我們有國際貨運的需求的時候第一反應(yīng)往往是想意向平臺到底是否靠譜，而這個評估答案標(biāo)準(zhǔn)一般考察該平臺負責(zé)的國際貨運案例中的表現(xiàn)就能輕松得出。而值得一提的是也要了解清楚該國際貨運平臺的各項服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。三、參考該平臺客戶們對它的評價一家成熟的大規(guī)模國際貨運平臺是一定有很多客戶的，而這些存在于不同行業(yè)不同貨運需求的人們對該國際貨運平臺及其服務(wù)一定有各自的感受。而參考這些與該國際貨運平臺有過合作的客戶的評價往往能做出很好的判斷。選一家靠譜有保障的國際貨運平臺是我們安全順利進行國際運輸交易的前提，而了解該平臺在國際貨運領(lǐng)域掌握的相關(guān)資源以及行業(yè)背景是很有必要的，同時考察其負責(zé)的各類貨運案例表現(xiàn)以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也很關(guān)鍵，另外參考該國際貨運...
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