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上海貨代
進(jìn)口報(bào)關(guān)公司
上海進(jìn)口報(bào)關(guān)
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2021 - 11 - 29
近年來各洲貿(mào)易日益緊密特別是大宗貿(mào)易往來不斷,而企業(yè)對(duì)往來貿(mào)易次數(shù)和量的需求的增加促使他們開始尋求能在一定成本范圍內(nèi)增加運(yùn)輸量的跨洲區(qū)的運(yùn)輸方式。對(duì)比目前海、陸、空三大運(yùn)輸方式后企業(yè)管理者們發(fā)現(xiàn)海運(yùn)背后所節(jié)省的經(jīng)濟(jì)、人力以及它所擁有的高容貨量和貿(mào)易效率。于是沿海地區(qū)開始順應(yīng)商業(yè)發(fā)展需求開闊海上運(yùn)輸業(yè),具有時(shí)代敏銳性的城市上海也參與進(jìn)來開設(shè)上海國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。上海國際海運(yùn)是指運(yùn)輸公司接受一些參與跨洲區(qū)交易的公司的委托,將他們與別人產(chǎn)生買賣等關(guān)系的貨物按照一定的海上運(yùn)輸規(guī)則,以有償運(yùn)輸?shù)姆绞綇囊粋€(gè)洲區(qū)的沿海地區(qū)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)洲區(qū)的沿海地區(qū),讓公司與公司之間的大宗貿(mào)易得以順利進(jìn)行的運(yùn)輸方式。上海國際海運(yùn)是目前幾種運(yùn)輸方式中運(yùn)輸貨物量較大、運(yùn)輸成本較低、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較小的運(yùn)輸方式。它以船體作為容器能容納一定數(shù)量的貨物減少貨物運(yùn)輸次數(shù)使得貿(mào)易雙方的交易高效、省事。它有經(jīng)過無數(shù)次試錯(cuò)后確定的較為穩(wěn)定的航行路線讓運(yùn)輸過程安全使得貨物能較為完整的送到買方手里。此外它還能容載其他運(yùn)輸方式無法運(yùn)送的貨物讓洲區(qū)的交易不會(huì)因距離和運(yùn)輸方式受限。如今是一個(gè)各種物品在全球流通的時(shí)代,在這個(gè)時(shí)代里大家可以輕松用到來自各地各區(qū)的物品且大部分物品不需要花費(fèi)過多的錢而這些都得益于各類運(yùn)輸方式的發(fā)展,尤其是海運(yùn)發(fā)展讓大家可以不受限制的享受外來物品。上海國際海運(yùn)是上海發(fā)揮城市優(yōu)勢(shì)而發(fā)展出來的業(yè)務(wù),這個(gè)業(yè)務(wù)不僅帶動(dòng)了上海經(jīng)濟(jì)的繁榮...
370
2022 - 01 - 24
在海運(yùn)當(dāng)中價(jià)格差距極大,許多客戶認(rèn)為是航海部門促銷與正常標(biāo)價(jià)的差異,但是相關(guān)人士稱綜合報(bào)價(jià)與多種因素有關(guān),不能一概而論,但一般來說海港貨運(yùn)的價(jià)格浮動(dòng)與航海公司密切相關(guān),那么哪些因素會(huì)影響海運(yùn)?為什么上海國際海運(yùn)?的價(jià)格差距很大呢?一、容積配置執(zhí)行海運(yùn)任務(wù)的商船艙位數(shù)量不同及裝載總量的容積限制不同,這在很大程度上決定了運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用問題,也正是因?yàn)檠b載總量的限制,會(huì)出現(xiàn)后期配置變慢的問題,所以導(dǎo)致了價(jià)格的浮動(dòng)。尤其在每年淡旺季分割時(shí)加之容積配置的影響,會(huì)使其價(jià)格因素變得更加凸顯,一般大容積的商船并無此類問題。二、集中分配因素海港貨運(yùn)也會(huì)受航班航線的影響,不同時(shí)段海里管制集中分配等多種因素共同促成了海運(yùn)價(jià)格的差異,而且不同的經(jīng)濟(jì)文化區(qū)域的活躍程度也不同。比如從a地至b地,和從c地之b地的始發(fā)站不同,經(jīng)濟(jì)活躍較高地區(qū)的價(jià)格有所提升;即便是ac兩地同樣將貨物運(yùn)輸至b地,且距離相等,那么也會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)的價(jià)格大于經(jīng)濟(jì)緩慢區(qū)域價(jià)格。三、誠信保障價(jià)格透明航海運(yùn)輸在各個(gè)環(huán)節(jié)均做到透明,無論是運(yùn)輸方面或者價(jià)格方面都盡量的讓客戶更加清楚。比如在貨物運(yùn)輸中也可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的查詢,運(yùn)輸完成之后還可以提供各種咨詢解答,所以誠信保障也是他備受認(rèn)可的重要因素,不得不說航空運(yùn)輸已經(jīng)躋身為物流行業(yè)的佼佼者。所以各位在選擇上海國際海運(yùn)?時(shí)也無需過于糾結(jié)此類問題,只需要在保證貨物打包質(zhì)量和貨品不受承運(yùn)限制即可,后續(xù)的工作均...
371
2022 - 03 - 08
上海貨運(yùn)是支撐上海物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè),隨著物流設(shè)施不斷地更新完善,功能制度不斷地優(yōu)化創(chuàng)新,物流信息化數(shù)據(jù)化服務(wù)水平越來越高,使得物流行業(yè)市場越來越龐大,競爭也越來越激烈。上海作為一個(gè)貿(mào)易發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)城市,吸引了大批的物流產(chǎn)業(yè)鏈入駐發(fā)展,那么上海的貨運(yùn)物流相對(duì)傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)呢?1.物流系統(tǒng)更加全面及服務(wù)一體化上海貨運(yùn)物流的發(fā)展環(huán)境隨著大量企業(yè)的入駐競爭激發(fā)了市場突飛猛進(jìn)的改善和優(yōu)化,它有效打破了傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸思維和體系,將分散的海陸空運(yùn)及倉儲(chǔ)集合在一起,給到客戶提供更加全面系統(tǒng)及一站式的服務(wù)。2.在時(shí)間和計(jì)劃安排上更具有靈活性上海的跨國公司較多,貨運(yùn)物流市場的主體也非常龐大。上海貨運(yùn)物流在新技術(shù)的推動(dòng)下,形成了多元化的發(fā)展局面,用互聯(lián)網(wǎng)+的創(chuàng)新模式融入到貨運(yùn)物流體系,使得貨運(yùn)物流在時(shí)間安排上更加細(xì)化,在計(jì)劃安排上也具有高度的靈活性。3.服務(wù)上具有更廣的延展性和創(chuàng)造性物流行業(yè)競爭激烈,如果一成不變,很快就會(huì)被市場淘汰。新型的貨運(yùn)物流加強(qiáng)了營銷的擴(kuò)展性思路,不再對(duì)客戶進(jìn)行簡單的報(bào)價(jià)和簽約形式,而是根據(jù)每個(gè)客戶的需求量身定制打造一套完整的經(jīng)濟(jì)且優(yōu)秀的貨運(yùn)物流方案。只有不斷地在服務(wù)上做出創(chuàng)新和升級(jí),才能將穩(wěn)定的合作延續(xù)下去。雖然目前物流設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)供給稍微薄弱,支撐物流產(chǎn)業(yè)全面生長的能力還稍有不足,但是隨著新一代信息技術(shù)發(fā)展的推動(dòng),會(huì)加快上海貨運(yùn)的物流管理升級(jí),技術(shù)模式的創(chuàng)新,加...
372
2022 - 03 - 30
現(xiàn)在貿(mào)易行業(yè)非常的活躍而且有著非常旺盛的物流需求,但是對(duì)于不同行業(yè)來說,不同產(chǎn)品進(jìn)出口時(shí)所需要的相關(guān)手續(xù)以及流程也是不一樣的。如果貿(mào)易企業(yè)想要提升相關(guān)的速度,那么其實(shí)是需要找一個(gè)合適的進(jìn)出口貨代,那么應(yīng)該找什么樣的呢?1、物流形式多樣的通常來說,所經(jīng)營的產(chǎn)品不同,所需要的物流形式也不一樣,甚至有一些貿(mào)易公司的產(chǎn)品需要海陸運(yùn)同時(shí)進(jìn)行,所以在選擇進(jìn)出口貨代的時(shí)候,盡量挑選那些能力比較強(qiáng)并且比較有實(shí)力的公司企業(yè),這樣的話能夠?yàn)楫a(chǎn)品提供多種的貨物物流解決方案,同時(shí)對(duì)于客戶來說,也能夠根據(jù)自身的產(chǎn)品來選擇更為合適的物流方式,控制減少相關(guān)成本的同時(shí)提高相關(guān)物流效率。2、熟悉相關(guān)流程程序如果要選擇進(jìn)出口貨代的話,那么一定要選擇那些有經(jīng)驗(yàn)的貨代。有經(jīng)驗(yàn)的貨代往往在相關(guān)流程程序方面比較熟悉,能夠根據(jù)產(chǎn)品的不同來提供相關(guān)的資料并且進(jìn)行相關(guān)的流程,這樣的話不僅為企業(yè)省去了大量的成本,同時(shí)相關(guān)流程走的也會(huì)更加順利,從而能夠更好的為企業(yè)提供相關(guān)服務(wù)。3、費(fèi)用合理的貿(mào)易公司在選擇進(jìn)口貨代的時(shí)候應(yīng)當(dāng)選擇費(fèi)用比較合理的,這樣的話能夠控制物流方面的成本,同時(shí)也能夠展開長期的合作。近期相關(guān)物流價(jià)格上升過快,所以在這一方面應(yīng)當(dāng)盡快的引起重視,同時(shí)也應(yīng)當(dāng)貨比三家,多對(duì)比幾家的費(fèi)用,這樣才能夠更好的來進(jìn)行相關(guān)的選擇。貿(mào)易公司在選擇進(jìn)出口貨代的時(shí)候要注意以上這幾點(diǎn),不僅能夠更好的為公司提供更多的服務(wù),同時(shí)也能夠讓公司在相關(guān)成...
373
2022 - 04 - 24
現(xiàn)如今國內(nèi)外之間的外貿(mào)交易來往密切,而方便快捷的海上運(yùn)輸成為了貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。在雙方對(duì)接貨物的時(shí)候也有著相應(yīng)步驟進(jìn)行處理,那么如果不想造成利益損失的話,需要了解到上海國際海運(yùn)中的注意事項(xiàng),那么具體為那幾個(gè)事項(xiàng)呢,下面為大家?guī)砗唵谓榻B。一.貨物的運(yùn)輸對(duì)接首先需要對(duì)貨物之間的運(yùn)輸進(jìn)行處理,這里涉及到上海國際海運(yùn)商家與船家方面讓貨物從哪個(gè)地點(diǎn)裝卸,從而保障貨物的質(zhì)量完好無損,一般會(huì)先由大量的集裝箱托運(yùn)到船上,到達(dá)指定地點(diǎn)之后,再進(jìn)行卸貨過程,而在費(fèi)用方面,基本由委托的一方支付,如果雙方友好協(xié)商也可以由被委托的一方支付。二.進(jìn)出口之間的海關(guān)認(rèn)可上海國際海運(yùn)對(duì)于需要進(jìn)出口的商品,需要辦理相關(guān)手續(xù)且滿足監(jiān)管需求的情況下,再進(jìn)行貨物運(yùn)輸。而這些的主要成分便是需要通過海關(guān)的認(rèn)可,且需要在貨物未離開環(huán)境之下完成指定程序,從而保障貨物的安全性。三.海上運(yùn)輸?shù)暮霞s簽訂這一環(huán)節(jié)便是由委托方與船家簽訂海上運(yùn)輸?shù)姆绞?,讓雙方之間的利益公開透明,因?yàn)樵诖疫\(yùn)輸過程當(dāng)中,基本無法與其取得聯(lián)系,所以需要在合同當(dāng)中有著詳細(xì)聲明。并且徐昂管的附加費(fèi)用也需要委托方或者被委托方交給船家,在一切準(zhǔn)備就緒之后,開始海上運(yùn)輸過程。以上就是上海國際海運(yùn)當(dāng)中需要注意的事項(xiàng),除此之外貨物的目的地也要進(jìn)行認(rèn)證,從而保障產(chǎn)地源頭,守護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。而這些的主要構(gòu)成元素為:委托方,被委托方,船家,貨運(yùn)供應(yīng)商,需要將這些串聯(lián)起來,從而保障...
374
2022 - 07 - 04
近幾年海外貿(mào)易不斷興起,由于報(bào)關(guān)的過程復(fù)雜且涉及兩個(gè)甚至多國與其他國內(nèi)的行業(yè)又有眾多的不同之處,所以越來越多有這方面業(yè)務(wù)的管理者會(huì)選擇進(jìn)口報(bào)關(guān)代理來幫助自己減輕經(jīng)營負(fù)擔(dān)。而所承擔(dān)報(bào)關(guān)的從業(yè)人員水平又參差不齊,在減輕報(bào)關(guān)過程復(fù)雜性方面的效果并不理想,所以需要有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的流程,也便于統(tǒng)一管理和服務(wù)。報(bào)關(guān)前:1. 雙方簽訂有關(guān)協(xié)議,這是非常重要的一步,因?yàn)樗馕吨献麟p方的義務(wù)和責(zé)任是受法律約束和保護(hù)的,雙方合作的一些需求也可以在這一過程中得到明確,從而避免各種糾紛,便于后續(xù)合作的順利開展。2. 完善細(xì)節(jié)方案。在進(jìn)行實(shí)際的操作前,有一個(gè)較為詳盡的預(yù)案也是非常重要的,代理人員需要根據(jù)雙方的實(shí)際情況,制定出切實(shí)可行的方案,并通過進(jìn)一步的溝通完善方案細(xì)節(jié),為實(shí)施做充足的準(zhǔn)備。報(bào)關(guān)中:1. 核對(duì)資料。一般情況下,代理公司是實(shí)行一對(duì)一跟單的,所以就要求專屬的代理服務(wù)人員能夠一次性準(zhǔn)備好所需的資料及各種單據(jù),減少各種浪費(fèi)時(shí)間成本的行為。2. 報(bào)檢。負(fù)責(zé)人要根據(jù)貨物的情況,進(jìn)行針對(duì)性的統(tǒng)籌和安排,包括可能會(huì)出現(xiàn)的商檢調(diào)離的情況。3. 報(bào)關(guān)核價(jià)和查驗(yàn)。這個(gè)環(huán)節(jié)要求代理的公司要選擇較為有經(jīng)驗(yàn)的人士主持操作,將各種稅款問題整理清楚,較大程度上減少額外支出。
375
2022 - 08 - 26
現(xiàn)在國際的接軌,越來越多的貨物會(huì)從海外運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi),也會(huì)從國內(nèi)運(yùn)輸?shù)胶M?,但是運(yùn)輸方式有很多,比方說海運(yùn),隨著上海進(jìn)入全面的復(fù)工階段,海運(yùn)也已經(jīng)再次回到了忙碌的狀態(tài),出貨的旺季,目前來說國際海運(yùn)已經(jīng)恢復(fù)到正常的水平,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為上海口岸已經(jīng)迎來了高峰期,又出現(xiàn)了一箱難求的現(xiàn)象,但有些人認(rèn)為發(fā)展確實(shí)有一定的缺點(diǎn)的,那么接下來就去看一看上海國際海運(yùn)發(fā)展如何?1、增加運(yùn)輸力度隨著近期全球海運(yùn)市場表現(xiàn)的特別亮眼,國際海運(yùn)也迎來了高峰期,隨著歐美零售商逐漸開啟下半年的開學(xué)季以及相關(guān)的假期商品要求全球集裝箱即將進(jìn)入航運(yùn)的旺季,為了避免遭遇供應(yīng)鏈堵塞,異鄉(xiāng)難求的景象,大船舶運(yùn)營商已經(jīng)開始積極的訂購集裝箱以及新船加大,運(yùn)輸儲(chǔ)存的力度,這樣可以有效的解決運(yùn)輸方面的問題,而且這些問題一旦解決,進(jìn)出口的數(shù)量會(huì)不斷的增多,在發(fā)展方面自然也是錯(cuò)不了的。2、未來發(fā)展迅速上海國際海運(yùn)預(yù)計(jì)在未來將會(huì)超越新加坡,成為全球吞吐量大的貨柜港,但是讓上海成為貨運(yùn)龍頭并不是那么容易的,不過我國也沒有放棄這個(gè)目標(biāo),預(yù)定在五年內(nèi)達(dá)到龍頭的企業(yè),而且中國貿(mào)易量也會(huì)不斷增加,也會(huì)使上海港的成長加快。這就是上海國際海運(yùn)未來的發(fā)展,實(shí)際上在未來的發(fā)展是非常有前景的,慢慢會(huì)進(jìn)一步的成為全球海運(yùn)服務(wù)的龍頭企業(yè),也在整體的貿(mào)易數(shù)量以及上海港的成長都會(huì)不斷的擴(kuò)張,上海港是與國際接軌的,也可以給我國內(nèi)部帶來很大的收益,無論是的收益方面還是在信息化...
376
2022 - 10 - 26
外貿(mào)業(yè)務(wù)的崛起是近幾年推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)環(huán)節(jié)之一,是現(xiàn)階段公眾能接受的出現(xiàn)。食品進(jìn)口代理公司在選擇該類業(yè)務(wù)和提升服務(wù)質(zhì)量需求時(shí),依然注重實(shí)際改進(jìn)。選擇上食品進(jìn)口代理公司為企業(yè)發(fā)展國際物流倉儲(chǔ)帶來更加好的方式。那么,為什么食品進(jìn)口都會(huì)選擇代理公司?1、進(jìn)口代理公司將不可避免影響企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)的順利完成,如今依靠商品代理選擇便宜的運(yùn)輸方案,助力企業(yè)更好地?cái)U(kuò)展業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)板塊處置,因而在它的服務(wù)下,能讓企業(yè)更好地凝結(jié)時(shí)間精力,提高業(yè)務(wù)板塊質(zhì)量。2、在物流服務(wù)環(huán)節(jié)中,企業(yè)需要花費(fèi)倉庫、人員資源等諸多因素。如今,依靠代理公司能夠幫助企業(yè)減輕資產(chǎn)投資的負(fù)擔(dān),同時(shí)還可以幫助企業(yè)減少人員投資等一系列問題。依靠這種貨代服務(wù)幫助企業(yè)減少投資,提高效益。3、選擇食品進(jìn)口的代理公司能夠有效提升產(chǎn)品在運(yùn)輸中的穩(wěn)定性,因?yàn)槭称沸枰罅康姆N類的保護(hù)方式運(yùn)輸。運(yùn)輸公司必須盡量保證運(yùn)輸方案安全靠譜,不容易顛簸??蛻魰?huì)同時(shí)運(yùn)輸更多的產(chǎn)品。食品代理公司需要估算運(yùn)輸貨物的總數(shù)和類型,盡量保證運(yùn)輸后接到貨物的人能以更短的時(shí)間估算運(yùn)輸貨物的總數(shù)。4、大家會(huì)選擇進(jìn)口代理公司運(yùn)輸產(chǎn)品,希望用更短的時(shí)間讓好的產(chǎn)品到達(dá)必須到達(dá)目的地,不過它會(huì)以適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方案將產(chǎn)品送到必須送達(dá)的地區(qū),更短的時(shí)間可以讓必須盡快接到貨物的人在更短的時(shí)間內(nèi)接到貨物進(jìn)行后續(xù)銷售。一家閱歷豐富食品進(jìn)口代理公司是值得認(rèn)同的。他們能夠在進(jìn)入海關(guān)前充分準(zhǔn)備,不容易浪費(fèi)太...
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導(dǎo)讀: 最近一段時(shí)間,美國頻頻拿起貿(mào)易保護(hù)大棒揮向中國產(chǎn)品,包括反傾銷反補(bǔ)貼、全球保障措施、301、307等調(diào)查輪番發(fā)起,盡管特朗普上臺(tái)后并未對(duì)華產(chǎn)品普遍征收高關(guān)稅,也沒有將中國列為匯率操縱國,不過,...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 02 - 14
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導(dǎo)讀: 當(dāng)日發(fā)布的最新全球貿(mào)易景氣指數(shù)(WTOI)為102.3,高于100的趨勢(shì)水平,較2017年11月的數(shù)值高0.1。特別是訂單和貨運(yùn)指標(biāo)增勢(shì)強(qiáng)勁,顯示全球貿(mào)易在未來幾個(gè)月將繼續(xù)保持在長期趨勢(shì)水平之...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 02 - 14
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導(dǎo)讀: 2018年1月進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)開門紅,大幅好于市場預(yù)期,這意味著全球需求開始趨穩(wěn)。制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的強(qiáng)勁表現(xiàn),為今年中國經(jīng)濟(jì)邁向高質(zhì)量發(fā)展奠定了良好開局。  秘魯《經(jīng)營報(bào)》2月9日援引路透社報(bào)道,中國...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 02 - 14
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導(dǎo)讀: 1月,蘇州市實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口1830.3億元人民幣,比去年同期增長15.2%?! √K州海關(guān)部門12日發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)字:1月,蘇州市實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口1830.3億元人民幣,比去年同期增長15.2%。其中...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 02 - 14
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進(jìn)口報(bào)關(guān)相對(duì)于出口報(bào)關(guān)無論是在對(duì)報(bào)關(guān)資料的準(zhǔn)確性,還是通關(guān)的查驗(yàn)率上都 有著明顯的區(qū)別。單從進(jìn)口報(bào)關(guān)流程上看,操作起來難度不大,但實(shí)際操作往往一票 進(jìn)口要花上兩三天的時(shí)間,對(duì)比出口報(bào)關(guān)一天可以放行,時(shí)...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 02 - 12
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導(dǎo)讀: 2017年中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值27.79萬億元,同比增長14.2%,扭轉(zhuǎn)了此前連續(xù)兩年下降的局面。其中,出口15.33萬億元,增長10.8%;進(jìn)口12.46萬億元,增長18.7%;貿(mào)易順差2...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 02 - 11
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導(dǎo)讀: 新年首月,我國外貿(mào)延續(xù)了去年以來回穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì),以兩位數(shù)增長實(shí)現(xiàn)了“開門紅”?! ⌒履晔自?,我國外貿(mào)延續(xù)了去年以來回穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì),以兩位數(shù)增長實(shí)現(xiàn)了“開門紅”?! 『jP(guān)總署8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 02 - 11
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導(dǎo)讀: 1月出口雖可較去年大幅成長,但2月適逢農(nóng)歷春節(jié),工作天數(shù)較去年少,出口表現(xiàn)會(huì)較去年同期下滑不少?! ?jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,臺(tái)灣財(cái)政部門7日公布1月出口273.8億美元,年增15.3%,續(xù)呈雙位數(shù)成長...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 02 - 11
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導(dǎo)讀: 經(jīng)季調(diào)后,日本12月份國際貨物貿(mào)易盈余2302億日元,環(huán)比下降54.6%。  2月8日,日本財(cái)務(wù)省發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)季調(diào)后,日本12月份國際貨物貿(mào)易盈余2302億日元,環(huán)比下降54.6%。其中,...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 02 - 11
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在選擇國際物流時(shí),要通過綜合分析和比對(duì),圍繞著運(yùn)輸物品去選擇,因?yàn)椴煌\(yùn)輸企業(yè)針對(duì)于不同運(yùn)輸物品的優(yōu)惠力度不同,業(yè)務(wù)范圍也不一樣。所以在選擇時(shí)就有了一定的差異性,下面小編就告訴您應(yīng)從哪些方面去選擇穩(wěn)定...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 02 - 07
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各國際物流公司價(jià)格差異較大,而且允許承運(yùn)的物品不同,對(duì)于物品的體積質(zhì)量規(guī)定不同,因此對(duì)于部分企業(yè)來說,選擇適合的航空公司承運(yùn)至關(guān)重要。在選擇承運(yùn)公司時(shí)必須要關(guān)注它的價(jià)格組成的問題,下面小編就詳細(xì)的為您...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 02 - 07
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導(dǎo)讀: 2017年,越南已成為泰國第七大汽車出口市場,也是泰國在東盟的第三大出口市場,越南市場對(duì)泰國汽車出口的重要性不言而喻。  泰國開泰研究中心報(bào)告稱,過去五年,越南逐漸成為泰國重要的汽車出口市場。...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 01 - 30
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導(dǎo)讀: 據(jù)悉,自2013年歐盟對(duì)印尼進(jìn)口生物柴油產(chǎn)品征收8.8%至23.3%反傾銷稅之后,印尼向歐盟的生物柴油出口額大幅下滑。  印尼媒體近日?qǐng)?bào)道,世貿(mào)組織爭端解決機(jī)構(gòu)1月25日就印尼訴歐盟對(duì)自印尼進(jìn)...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 01 - 30
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導(dǎo)讀: 本財(cái)年上半年(2017年6-12月)孟加拉皮革制品出口降至9753萬美元,同比減少27.8%,主要是由于皮革行業(yè)搬遷至Savar的負(fù)面影響以及國際市場皮革產(chǎn)品價(jià)格下跌等因素,有業(yè)內(nèi)人士表示,吉...
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導(dǎo)讀: 今年1-11月,歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國相互貨物貿(mào)易488.3億美元,同比增長26.4%?! ?jù)歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)官網(wǎng)1月19日?qǐng)?bào)道,歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)統(tǒng)計(jì),今年1-11月,歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國相互貨物貿(mào)易4...
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