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2017 - 04 - 19
導(dǎo)讀:鐵路建成通車后,運營時速能達(dá)到160公里/小時。阿訇迪表示,將來速度能提高至200公里/小時?! ∫晾省督鹑谡搲瘓蟆?月16日報道,伊朗道路與城市發(fā)展部部長阿訇迪(AbbasAkhoundi)表示,全長264公里的德黑蘭-哈馬丹鐵路將在五月通車。周四,阿訇迪在視察建設(shè)工地時說:“目前鐵軌鋪設(shè)里程已超過240公里,只剩下20公里。”該鐵路建成通車后,運營時速能達(dá)到160公里/小時。阿訇迪表示,將來速度能提高至200公里/小時。
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2017 - 05 - 22
進(jìn)口報關(guān)專業(yè)提供商-天鳴國際 導(dǎo)讀:2018年菲律賓大米進(jìn)口清關(guān)量預(yù)計為180萬噸,比上年增加40萬噸。   據(jù)美國農(nóng)業(yè)部發(fā)布的最新報告顯示,2018年菲律賓大米進(jìn)口量預(yù)計為180萬噸,比上年增加40萬噸。受關(guān)稅配額限制可能到期等因素影響,菲低價大米進(jìn)口需求旺盛。
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2017 - 08 - 24
導(dǎo)讀: 2016年黎重要出口商品出口總額29.76億美元,其中:珠寶首飾出口額8.28億美元;機(jī)械設(shè)備和小型電器產(chǎn)品1.69億美元、機(jī)電設(shè)備1.63億美元、香水和化妝品1.23億美元?!  独璋湍劢?jīng)濟(jì)》雜志第610期報道,2016年黎重要出口商品出口總額29.76億美元,其中:珠寶首飾出口額8.28億美元;機(jī)械設(shè)備和小型電器產(chǎn)品1.69億美元、機(jī)電設(shè)備1.63億美元、香水和化妝品1.23億美元、果蔬制品1.68億美元、食品7700萬美元、水果7300萬美元、新聞出版產(chǎn)品7200萬美元、糖果食品7200美元、床上用品6800萬美元、酒類和軟飲料6200萬美元、紙制品6000萬美元、蔬菜和種植物5600萬美元、其它產(chǎn)品8.24億美元。
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2017 - 09 - 24
導(dǎo)讀: 當(dāng)?shù)貢r間9月20日,經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(簡稱經(jīng)合組織)發(fā)布的最新經(jīng)濟(jì)展望對全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期略作上調(diào),稱全球主要經(jīng)濟(jì)體以更協(xié)同的步伐增長,投資、雇傭和貿(mào)易都在擴(kuò)展,但全球增長勢頭尚不穩(wěn)固,缺乏可持續(xù)性。  據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間9月20日,經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(簡稱經(jīng)合組織)發(fā)布的最新經(jīng)濟(jì)展望對全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期略作上調(diào),稱全球主要經(jīng)濟(jì)體以更協(xié)同的步伐增長,投資、雇傭和貿(mào)易都在擴(kuò)展,但全球增長勢頭尚不穩(wěn)固,缺乏可持續(xù)性?! ?jù)報道,經(jīng)合組織在最新的臨時性展望報告中預(yù)計,今明兩年全球經(jīng)濟(jì)增幅分別為3.5%和3.7%。該組織稱,比較樂觀的預(yù)期是基于工業(yè)生產(chǎn)和貿(mào)易均有回升,并且技術(shù)方面的投資反彈也進(jìn)一步加快?! ?jù)悉,經(jīng)合組織的最新預(yù)期與今年6月的預(yù)期相比略有改善,對2017年和2018年增長預(yù)期均上調(diào)了0.2%?! ∪欢?,經(jīng)合組織指出,商業(yè)投資和貿(mào)易復(fù)蘇仍顯緩慢,難以維持健康的生產(chǎn)力增長;薪資增長總體令人失望,欠缺公平;此外,新興市場作為全球總體增長的關(guān)鍵所在,其未來有賴于更為深入的改革?! 〗?jīng)合組織首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家凱瑟琳·曼稱:“全球經(jīng)濟(jì)短期前景更廣泛,漲勢向好,但沒有自滿的余地?!薄 P瑟琳·曼認(rèn)為,一些經(jīng)濟(jì)體仍需維持寬松的貨幣政策,但同時也要留意金融穩(wěn)定,以便繼續(xù)為財政和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步再平衡舉措提供支持。對于結(jié)構(gòu)性問題,她認(rèn)為應(yīng)該加大力度鞏固剛剛顯現(xiàn)的投資回升,解...
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2017 - 12 - 08
導(dǎo)讀: 有觀點認(rèn)為特朗普政府和共和黨正在推進(jìn)的稅制改革方案中的經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠政策將會給中國、日本、德國等對美出口國帶來極大好處?! ?jù)《韓國貿(mào)易新聞》12月5日報道,有觀點認(rèn)為特朗普政府和共和黨正在推進(jìn)的稅制改革方案中的經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠政策將會給中國、日本、德國等對美出口國帶來極大好處。曾擔(dān)任美國紐約聯(lián)儲銀行和經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的邁克爾?伊萬諾維奇在彭博社撰文指出,共和黨的稅改計劃將為中國和德國送上一份數(shù)十億美元的大禮。文章稱,減稅和美國經(jīng)濟(jì)對外部門的關(guān)系很簡單:所得稅稅負(fù)的減少可增加家庭可支配收入,進(jìn)而產(chǎn)生新的購買力,隨后推高進(jìn)口需求。中國、日本和德國的出口商期待將從美國顧客那里獲取更多的訂單。而在今年前9個月里,上述三國的對美貿(mào)易順差共計3720億美元。邁克爾預(yù)測,減稅計劃可能引發(fā)貿(mào)易順差減少或貿(mào)易逆差增加,美國與中日德等主要貿(mào)易伙伴的政治關(guān)系也將愈發(fā)緊張。
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2018 - 03 - 08
導(dǎo)讀: 貿(mào)易戰(zhàn)只會導(dǎo)致雙輸,沒有哪一方能從這場戰(zhàn)爭中獲勝。  記者 凌馨  聯(lián)合國和世界貿(mào)易組織的合設(shè)機(jī)構(gòu)國際貿(mào)易中心執(zhí)行主任岡薩雷斯近日接受記者專訪時表示,貿(mào)易戰(zhàn)只會導(dǎo)致雙輸,沒有哪一方能從這場戰(zhàn)爭中獲勝?! ∶绹偨y(tǒng)特朗普1日宣布,將在本周出臺具體措施,對進(jìn)口鋼鐵加征25%關(guān)稅,對進(jìn)口鋁產(chǎn)品加征10%關(guān)稅。這一舉措引發(fā)了多方反對。岡薩雷斯對此舉可能引發(fā)的貿(mào)易戰(zhàn)表示擔(dān)憂。她說:“我們已經(jīng)有過先例,并且看到了由此帶來的可怕后果”?! ≡?013年成為國際貿(mào)易中心負(fù)責(zé)人之前,岡薩雷斯曾在世貿(mào)組織任職多年,她見證了小布什執(zhí)掌美國政府時期針對進(jìn)口鋼鐵加征關(guān)稅帶來的后果。岡薩雷斯回憶說,因為采取這一保障性措施,美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)減少了20萬個工作崗位?! _雷斯說,針對美國可能對進(jìn)口鐵鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅的做法,美國的鐵鋁消費者已經(jīng)表達(dá)了他們的擔(dān)憂。同時,美國的出口企業(yè)也應(yīng)該非常緊張,因為他們知道自己可能會成為其他國家采取反制或報復(fù)性措施的靶子?! ∶绹技诱麝P(guān)稅計劃后,包括歐盟、加拿大、日本等在內(nèi)的多個經(jīng)濟(jì)體都表示將采取回應(yīng)措施。岡薩雷斯說,根據(jù)美國商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù),2017年美國進(jìn)口最多的鋼鐵產(chǎn)品來自加拿大,占美國進(jìn)口鋼鐵總量的16.1%。所以,加拿大可能成為美國加征關(guān)稅最大的受害者。但岡薩雷斯提醒說,2017年,加拿大對美國的鋼鐵貿(mào)易逆差達(dá)20億美元。“這意味著相較于加拿大對美國的出口,美國...
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2017 - 04 - 20
記者4月18日了解到,截至目前,寧波海事法院已經(jīng)受理了11起跟韓進(jìn)海運破產(chǎn)相關(guān)的案件,寧波多家港航及物流公司牽涉其中,總涉案金額8.7億元。業(yè)界分析,雖然世界“航運巨頭”韓進(jìn)海運申請破產(chǎn)已有大半年,但所引發(fā)的連鎖反應(yīng)還將持續(xù)發(fā)酵。據(jù)寧波海事法院相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,他們已經(jīng)成了我國最早受理此類案件、也是收結(jié)案標(biāo)的額最大的法院。2016年8月,韓進(jìn)海運株式會社因經(jīng)營困難向韓國首爾中央地方法院申請破產(chǎn)保護(hù)后,引發(fā)全球航運界連鎖反應(yīng)。2016年9月12日,寧波海事法院受理我國首批韓進(jìn)海運破產(chǎn)案,受案標(biāo)的達(dá)2.5億元。隨后,由此引發(fā)的集裝箱留置、船舶扣押、船員遣散、貨物交付等糾紛似潮水般涌入我國各家海事法院。據(jù)了解,寧波海事法院受理的這些案件中,寧波多家港航及物流公司分別起訴韓進(jìn)海運公司。2016年6月以來,北侖通達(dá)貨運有限公司為韓進(jìn)提供海關(guān)空集裝箱查驗服務(wù),對方一直未付相關(guān)費用,多次催討未果,起訴至法院要求支付空箱查驗費及違約金157234.37元。經(jīng)辦案法官多次組織雙方調(diào)解,欠款全部履行到位。相關(guān)案件中,東方國際資產(chǎn)管理有限公司是寧波海事法院目前受理的涉案金額最大的企業(yè),因海運集裝箱租賃合同糾紛起訴韓進(jìn)海運株式會社,要求對方支付集裝箱租金、集裝箱折舊價值損失和利息共2.79億元。此案還在辦理中。寧波海事法院經(jīng)辦法官胡建新說,韓進(jìn)海運公司是韓國最大、世界十大船公司之一,運營全球60多條定期和不...
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2017 - 05 - 09
進(jìn)口貨物報關(guān)是進(jìn)口貨物收發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)辦理貨物入關(guān)手續(xù)以及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程,是履行海關(guān)入境手續(xù)的必備環(huán)節(jié)。但是進(jìn)口報關(guān)步驟多、手續(xù)繁瑣、注意事項也很雜。那么進(jìn)口貨物如何順利報關(guān)呢?接下來為大家分享下專業(yè)的上海進(jìn)口報關(guān)需要的幾種主要單證。 一是進(jìn)口貨物報關(guān)單。上海進(jìn)口報關(guān)單要填好兩份。報關(guān)單上需要填寫的項目類別要準(zhǔn)確、完整且筆跡清楚,不要使用鉛筆填寫。每張進(jìn)口報關(guān)單只能限填四項貨物。同時,上海進(jìn)口報關(guān)單中列的凡是涉及統(tǒng)計代號、稅則號線和稅率的各項目,是要保關(guān)員本人用紅色筆填寫。另外,如果報關(guān)單上有內(nèi)容需要更改的,應(yīng)積極、及時向海關(guān)提交更改過的報關(guān)單。二是交驗有關(guān)的貨運和商業(yè)單據(jù)。上海進(jìn)口報關(guān)的一切貨物,還需要向海關(guān)遞交有關(guān)貨運和商業(yè)的單據(jù)。這些文件主要包括海運進(jìn)口提貨單、貨物的裝箱單、陸空運運單以及貨物的發(fā)票等。上海進(jìn)口報關(guān)提示這些單據(jù)經(jīng)過海關(guān)審核加蓋印章后,則會成為提取和發(fā)貨的證明。三是進(jìn)口貨物答應(yīng)證。上海進(jìn)口報關(guān)實行進(jìn)口貨物答應(yīng)證制度,以方便對進(jìn)口物品進(jìn)行全面管理。有些必要商品才需要向海關(guān)交驗進(jìn)口貨物答應(yīng)證,應(yīng)該隨時關(guān)注有關(guān)方面的新聞以免耽誤貨物的按時交付。四是商品檢驗證書。根據(jù)我國進(jìn)口貨物的有關(guān)法律規(guī)定,報關(guān)單位必須準(zhǔn)備商品檢驗證書,這樣一是為了監(jiān)視有關(guān)貨物是否曾經(jīng)進(jìn)行過商檢檢驗,同時也是進(jìn)口貨物納稅以及減免稅的依據(jù)。上海進(jìn)口報關(guān)提醒在報關(guān)時,應(yīng)該查看進(jìn)口貨...
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Products 出口業(yè)務(wù)
產(chǎn)品名稱:

國際海運非洲航線

上市日期: 2017-01-01

  航線名稱:非洲海運航線

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  航線包含港口:吉布提、蒙巴薩、科托努、阿比讓、德班、開普敦等。

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  途徑國家:埃塞俄比亞、烏干達(dá)、坦桑尼亞、幾內(nèi)亞、尼日利亞、南非等。

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  非洲大陸海運航線一般劃分為東非航線、西非航線、南非航線。

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東非線位于非洲東部地區(qū),北起厄立特里亞,南迄魯伍馬河,東臨印度洋,西至坦噶尼喀湖。東非線通常包括埃塞俄比亞、厄立特里亞、吉布提、索馬里、肯尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪、坦桑尼亞和印度洋西部島國塞舌爾。東非是整個非洲大陸地勢最高的地區(qū)。

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國際海運非洲航線

吉布提

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  東非線最主要的港口有:DJIBOUTI(吉布提)、MOMBASA(蒙巴薩)、MOGADISCIO(摩加迪沙)、DARESSALAAM(達(dá)雷斯薩拉姆)、NAIROBI(內(nèi)羅畢)。

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  東非線主要掛靠的船公司有:MSCESLCSAV(運價較低),SAFMARINEPILMARUBA(運價中等,速度較快),DELMAS、MAERSK、NYK(運價較高,速度最快)。

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西非線位于非洲西部地區(qū),東至乍得湖,西瀕大西洋,南瀕幾內(nèi)亞灣,北為撒哈拉沙漠。西非線通常包括西撒哈拉、毛里塔尼亞、塞內(nèi)加爾、岡比亞、馬里、布基納法索、幾內(nèi)亞、幾內(nèi)亞比紹、佛得角、塞拉利昂、利比里亞、科特迪瓦、加納、多哥、貝寧、尼日爾、尼日利亞等17個國家和地區(qū)及加那利群島(西)。

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國際海運非洲航線

科托努港口

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  西非線最主要的港口有:COTONOU(科托努)、ABIDJAN(阿比讓)、APAPA(阿帕帕)/LAGOS(拉格斯)、MATADI(馬塔迪)。

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  西非線主要掛靠的船公司有:MSCESL、CSAV(運價較低),SAFMARINEPILMARUBA(運價中等,速度較快),DELMAS、MAERSK、NYK(運價較高,速度最快)。

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南非線最主要的國家為南非共和國,位于非洲大陸的最南端,陸地面積為1219,090平方公里,在地理位置上也將莫桑比克、津巴布韋、博茨瓦納、萊索托等幾個小國家歸入南非線。南非線包括了圍繞南非東、南、西三面的印度洋和大西洋,南非線地處兩大洋間的航運要沖,地理位置十分重要。其西南端的好望角航線,歷來是世界上最繁忙的海上通道之一,有“西方海上生命線”之稱。

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國際海運非洲航線

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開普敦

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  南非線最著名的港口有:DURBAN(德班)、CAPETOWN(開普敦)、MAPUTO(馬普托)。

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  掛靠南非線的船公司主要有:MSC、ESL、CSAV(運價較低),SAF、PIL、MARUBA(運價中等,速度較快),NYK、MOL、DELMASMAERSK(運價較高,速度最快)。


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